Lettre d'informations - 07/2020

Soucieux du bien commun, je m'engage avec mes amis de bonne volonté au service de l'Homme, d'un développement économique responsable, afin d'aider à sortir notre France du marasme dans lequel elle est malheureusement plongée. Merci à tous les amis collaborateurs qui utilisent mes idées et qui en proposent pour que nous œuvrons ensemble à créer, à développer et permettre à notre pays de s'en sortir. Je vous invite toutes et tous à nous rejoindre. Vous avez une idée d'entreprendre, une idée pour favoriser l'emploi, l'activité, le lien social, l'équipe du groupe OITECH vous accueille pour vous aider à concrétiser votre idée au service de tous. Nous pouvons créer votre activité sans que vous n'ayez à créer d'entreprise.  Bientôt, nous créerons ensemble les moyens de mieux faire connaître nos produits "made in France " à l'étranger, pour que des distributeurs étrangers tissent des liens plus facilement avec nos productions et pour vendre plus facilement leurs produits dans le monde entier. Nous y travaillons en août 2020, pour vous présenter cette révolution en septembre 2020.

Hau and co SARL devient le groupe OITECH L'équipe OITECH est à votre entière disposition:  - Yannick Magnier: Gérant - Ludovic Le Bihan: Webmaster et diagnostiqueur - Grégory Alvarez: Concepteur de drones et télépilote spécialisé ; - Claude Brissart: Télépilote de drone (région Bretagne); - Emilie Zazzali: Télépilote de drone (région PACA); - Stéphane Manderrier: Porté référent; - Alain Grumelart: Référent historique et manipulateur visite virtuel Matterport, concepteur de muséographie moderne ; - Fabrice Pezet: Télépilote de drone (région de Toulouse); - Jean-Luc Hau: Conseiller bénévole. oitech13@gmail.com +33 7 68 66 51 02 Depuis 2015, j'ai aidé à créer Hau and co SARL  avec le soutien d'Estelle puis d'Yvette Prébolin, qui avait pour objet :  - porter salarialement les femmes et les hommes de notre pays en difficulté, en recherche d'emploi, souhaitant entreprendre mais ne pouvant ou ne voulant pas créer d'entreprise, pour qui le statut d'autoentrepreneur n'était pas le plus à même à répondre à leur besoin (remboursement des frais jusqu'à l'occurrence de 75% du CA); - faire concevoir sous la marque ADT drones par Grégory Alvarez, spécialiste d'aéromodélisme, des drones à voilures fixes et à voilures tournantes qui par leurs flexibilités et leurs innovations permettraient d'ouvrir la voie vers de nouveaux outils au service des professionnels. Depuis le 1er juillet 2020, Hau and co SARL s'est transformée pour accélérer son déploiement au service de l'innovation et de l'économie. OITECH (office d'innovations et de technologies) est désormais un groupe sous la direction de Yannick Magnier, ancien militaire de l'armée de l'air, qui a relevé le défi. OITECH reprend les activités de Hau and co SARL et les complète par de nouvelles activités (nous aidons les créateurs d'activités par l'intégration dans le groupe que ce soit pour des projets classiques ou innovants) ; - Le portage salarial Hau and co portage qui poursuit son implantation et la diversification de son offre : Il est désormais possible pour un porté de devenir porté référent et de recruter des portés subsidiaires qu'il dirigera: https://hauandcoportage.blogspot.com/p/superviseur.html - La fabrication de drones aériens (multicoptères, voilures fixes), terrestres, maritimes et sous-marins utilisant l'open source arducopter ou arduplane sur mesure ainsi que la réalisation de prestations par drones: https://www.advanced-drone-technologies.eu/ Les ateliers ADT drones sont capables de concevoir tous types de drones (aérien, terrestres, maritimes, fluviaux et sous marins), en respectant la réglementation en vigueur,  Parmi les prestations possibles : - la topographie par drone aérien par photogrammétrie ou lidar ; - l'inspection de panneaux photovoltaïques par drones aériens ; - la mesure des dégâts de gibiers par drone aérien ; - l'inspection d'ouvrages d'art par drone aérien ; - la dispersion de vaccins pour animaux sauvages dans la nature ; - la dispersion d'insectes auxiliaires pour lutter contre les insectes nuisibles ; - la pulvérisation par drone aérien de solutions biologiques pour lutter contre les chenilles processionnaires ; - la pulvérisation agricole par drone terrestre ; - la surveillance de quartiers difficiles ; - la recherche sous forêt par drone équipé d'un lidar ; - la livraison par drone ; - la mesure de polluants dans l'air ; - la réalisation de prélèvement d'eau par drone. ADT drones est homologué par la direction générale de l'aviation civile pour la conception, la production de drones, la réalisation de prestations et la formation des télépilotes sous le numéro ED 2612. -  - L'installation de laboratoire automatique de surveillance environnementale Autolab: https: // autolab- hauandco.blogspot.com/ Depuis peu, la création de OITECH diagnostics totalement opérationnelle dans le sud Est et la région parisienne et régions limitrophes:  https://oitech-diagnostics.fr/     Diagnostic DPE ,  amiante ,  plomb ,  électricité ,  gaz ,  termites ,  loi Boutin-Carrez ,  accessibilités handicapé ,  assainissement  …   Drone Chez Oitech, nous sommes très fier de pouvoir allier diagnostic et drone ce qui nous permet d'aller encore plus loin dans nos expertises:  prix de vue ,  thermographie ,  suivi de chantier …    Visites virtuelles Incontournable dans le milieu de l'immobilier, la visite virtuelle représente un avantage indéniable pour les professionnels de l'immobilier et pour les particuliers. PROCHAINES NOUVELLES ACTIVITÉS : Le mois d'août verra l'expansion de l'offre avec l'arrivée de nouvelles activités. RDV à la prochaine lettre d'information.   Mes analyses politiques Depuis 2005 et ma découverte de l'article 143 de la sous-section 3 du traité constitutionnel transformant la communauté européenne en union européenne, intégrant les fondements de la directive Bolkestein dans le droit constitutionnel européen et légalisant un certain type "d'esclavage moderne" par le paiement du salaire d'un ouvrier étranger travaillant dans un autre état membre de l'union européenne au tarif de son pays d'origine, ma conscience politique s'est particulièrement éveillée. Gaulliste de conviction, vous pouvez retrouver mes analyses dans mon blog: https://jeanluchaupolitique.blogspot.com/ Voici mes publications depuis le début de l'année 2020 :  - Réformer le Sénat pour qu'il devienne source de réformes progressistes subsidiaires ; - Rendons la souveraineté à notre transport stratégique ; - Comment redresser la France ? ; - Déconfinement = 2nd vague ; - COVID 19 : Quelle stratégie de déconfinement ? ; - La valeur Travail ; - Refonder l'Economie après la crise du Coronavirus.   Autres activités :  - Expert environnement de l'unité de soutien infrastructure de la défense (USID) d'Istres, Salon de Provence, Miramas, Fontvieille, Orange  depuis 01/07/2019 ; - Ancien adjoint au chef de la mission pour le développement de l'innovation participative (MIP) du ministère des armées - Formateur en innovation, en réglementation drone, en HSCT, en métrologie, en gestion qualité laboratoire, en science politique et en environnement ; - Expert international PNUD Côte d'Ivoire environnement (co-rédacteur du rapport COP 21 pour l'Afrique) ; - Expert international PNUD Côte d'Ivoire drone (rédacteur d'un rapport sur l'utilisation des drones en Afrique) ; - Organiste amateur (étudie actuellement la fugue en sol mineur de JS Bach) ; - Membre du parti "Les Républicains) ; - Président de la commission économique du club gaulliste "nouveau siècle) : https://www.club-nouveau-siecle.org/

18 février 2019 : SURVEILLANCE MARITIME DE LA MANCHE

La surveillance maritime par drone semble être une solution que vous préconisez dans une interview parue dans le Figaro. A la demande de Frédéric Alliot, veuillez trouver une fiche permettant de vous éclairer sur la problématique.

Comme vous l’avez évoqué dans le Figaro, la surveillance de la Manche de jour comme de nuit devient un enjeu crucial afin de repérer les embarcations de migrants partant de la côte Française vers la côte Anglaise. Aussi, dans ce cadre, vous avez évoqué la problématique de la stabilité au vent des drones actuellement proposés. Cette fiche a pour objectif de vous expliquer les réglementations en vigueur dans ce domaine, mais aussi les choix technologiques qui ont été fait dans les développements précédents de drones qui ont conduits à ce que ces derniers soient sensibles au vent. L’agence innovation défense pourrait aider au développement de nouveaux drones de patrouille maritime. Par ailleurs, Thales avec son ballon le stratobus, pourrait être la solution (sauf en cas de mauvais temps, car vole dans la stratosphère au dessus des nuages).

1. VOLET REGLEMENTAIRE

En l’absence d’accord européen sur la réglementation des drones jusqu’en 2021, la réglementation en vigueur au niveau des drones restent nationale. En clair, la réglementation drone est différente en France et en Angleterre. En France, 2 réglementations sont utilisées :

- La première spécifique à un usage civil¹ : Dans ce cadre, les drones sont pilotés par des entreprises civiles. Pour de la surveillance maritime, le drone répond au scenario S4 et ne peut dépasser les 2 kg, ce qui n’est pas compatible avec une surveillance maritime renforcée (sujet au vent, autonomie faible) ;

- La seconde spécifique à un usage étatique² : Dans ce cadre, les drones sont classés par poids et peuvent avoir le poids d’un avion (300 – 800 kg). Ils ne peuvent pas être pilotés par des civils mais que par des fonctionnaires ou assimilés et doivent être immatriculés, drones d’état.

2. SITUATION ACTUELLE

Les drones développés jusqu’à présent comme le Patroller de chez Sagem, le Wachkeeper de chez Thales, le LHD de chez LH aviation, sont des drones prévus pour de longues élongations, longues endurances (donc avec un profil spécifique de motoplaneur, sujet aux vents).

3. SOLUTIONS

Dans ce cadre, le développement d’un drone spécifique avec ailes aérodynamiquement spécifiques et surtout plan canard adaptatif pour plus de stabilisation serait une solution. Plusieurs sociétés, dont ADT drones de Soissons avec la collaboration de partenaires sont capables de réaliser cela en France, si un financement approprié est accordé (comme avec le dispositif RAPID de l’AID de la DGA). Autre solution : le dirigeable dronisé stratosphérique de chez Thales.

1 Arrêté du 30 mars 2017 modifiant l’arrêté du 17 décembre 2015 relatif à l’utilisation de l’espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord.

2 Arrêté du 24 décembre 2013 fixant les règles relatives à la conception et aux conditions d’utilisation des aéronefs militaires et des aéronefs appartenant à l’état et utilisés par les services des douanes, de sécurité publique et de sécurité civile qui circulent sans aucune personne à bord.